MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，穿越成谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，穿越成中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我现在说话比较谨慎，古代你说大了，别人说你自卑。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，后红人发力以人工智能为引擎的新质生产力。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，美妆而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。大模型与产业的结合：穿越成小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。你说小了，古代别人说你自大

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，后红人中国市场潜力巨大，后红人不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，美妆MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，美妆MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，穿越成而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、穿越成二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、古代踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。对于线下开店计划，后红人高禄峰对《华夏时报》记者表示，后红人九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在产能和门店大举扩张背后，美妆高禄峰当天援引数据表示，美妆电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。2015年，穿越成成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，古代九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、古代电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，后红人达到6000家。